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    通知公告

    發布時間:2023-06-29   閱讀次數:2975  

    [關閉]

    國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心
    2023年度國鐵集團實驗室基礎研究項目
    ——自研項目申報指南

    為充分發揮國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心(以下簡稱工程中心)學術交流和科技輻射的帶動作用,持續推進鐵路基礎科學研究,取得更多原創性、引領性成果,根據國鐵集團相關通知要求,特組織國鐵集團實驗室基礎研究項目—自研項目申報,主要面向中心依托單位。

    一、工程中心簡介

    國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心(The Center of National Railway Intelligent Transportation System Engineering and Technology)是由科技部批準組建的國家工程技術研究中心,依托單位為中國鐵道科學研究院集團有限公司,主管部門是中國國家鐵路集團有限公司。

    工程中心把握智能鐵路發展方向,圍繞軌道交通行業發展中的重大關鍵性和共性技術,聚焦智能建造、智能裝備、智能運營、智慧交通核心關鍵技術,研究開發具有高增值效益的新產品、新裝備,培養和集聚高科技專業人才,推進自主創新科研成果的系統化、產業化、工程化,構建院內外、路內外、國內外協同創新平臺,推動我國鐵路建設、保證行車安全、提高運輸能力、促進鐵路智能控制和信息技術高質量快速發展。

    二、基本要求

    1.項目應重點聚焦國家戰略部署、國鐵集團需求及世界鐵路技術前沿方向,開展鐵路智能相關領域基礎理論研究和前瞻技術研究。

    2.項目研究應結合中心功能定位,充分利用中心在人才、設備等方面的資源項目研究內容、研究目標和預期研究成果清晰、明確。

    3.自研項目面向實驗室所屬單位人員申報,允許實驗室依托單位以外的單位作為合作單位共同參與申報。單個項目承擔單位數量(含牽頭單位)一般不超過3家,參研人員數量(含項目負責人)一般不超過15人。

    4.本項目申報指南擬支持設立自研項目1項,單項支持經費一般不超過90萬元,實施周期為2-3年。

    三、研究方向及項目

    1.重載鐵路列車群組虛擬編組運行控制模式與技術方案研究

    研究內容:調研分析重載鐵路列車運行控制需求,研究列車虛擬編組運行控制系統技術方案;研究重載鐵路列控與機車網絡一體化協同技術和多機車同步操控理論方法;研究重載鐵路列車編組運行安全制動模型和追蹤間隔動態保持方法;開展重載鐵路列車虛擬編組運行控制關鍵技術與理論方法實驗室仿真測試驗證。

    預期目標:研究提出重載鐵路列車虛擬編組運行控制總體技術方案和系統架構,重點突破重載鐵路列控機車協同、多機車同步操控、列車安全制動模型和安全追蹤間隔計算等關鍵理論方法,并開展相關關鍵技術方案和理論方法的實驗室仿真測試,形成一套符合我國重載鐵路運輸需求且技術先進可靠的重載列車運行控制系統技術方案。撰寫《重載鐵路列車群組虛擬編組運行控制模式與技術方案研究》研究報告1份,研究提出列車虛擬編組運行控制算法模型1套,發表或錄用SCI/EI論文不少于2篇,申請發明專利不少于1項。

    聯系人及電話:張淼 13810162613

    2.鐵路集裝箱場站智能化運營模式和技術體系研究

    研究內容:發揮物聯網、人工智能等新一代技術引領作用,研究鐵路集裝箱場站智能化運營模式,提出場站設施設備配置、箱區箱位管理優化建議,推動集裝箱場站作業流程及崗位設置優化,形成鐵路集裝箱場站智能化運營方案。構建集裝箱場站智能化技術體系架構,研究場站閘口智能化、作業機械智能化、安全技防智能化等解決方案以及鐵路集裝箱智能化場站信息系統。

    預期目標:提出鐵路集裝箱場站智能化運營方案及鐵路集裝箱場站智能化技術體系,形成鐵路集裝箱智能化場站信息系統,實現鐵路集裝箱場站數字化、智能化,將業務流程轉化在信息系統中,并將最新的智能化技術與生產作業相結合,促進鐵路集裝箱作業流程規范、生產效率提高,為集裝箱作業及運輸安全提供強有力的信息技術支撐。撰寫《鐵路集裝箱場站智能化關鍵技術》研究報告1份,研究提出堆場算法模型1套,發表或錄用SCI/EI論文不少于1篇,申請軟件著作權不少于2項。

    聯系人及電話:伍田昊睿 15810980525

    3.列控仿真測試故障辨識技術研究

    研究內容:研究故障辨識在列控系統仿真測試領域的需求和應用場景;研究仿真測試信號設備狀態識別技術;研究故障智能識別技術;研制故障智能辨識樣機并進行試驗驗證。

    預期目標:通過開展列控仿真測試故障辨識技術研究,基于現有行業標準和企業標準,結合現場、實驗室發現的故障場景案例,提出列控仿真測試信號設備狀態識別理論、故障智能識別理論和故障辨識系統評價指標。形成故障辨識算法和深度學習模型,并研制樣機。實現列控車載和地面設備的實時運行信息智能化采集、列控仿真測試執行全過程智能化監督、故障發生的智能化辨識和故障原因的智能化推斷??蛇M一步提升列控系統仿真測試的智能化和自動化水平。撰寫《列控仿真測試故障辨識技術研究》研究報告1份,研發故障智能辨識系統樣機1套,發表或錄用SCI/EI論文不少于2篇,申請軟件著作權不少于1項。

    聯系人及電話:馬志強 18611976773

    四、申報要求

    1.項目申報人應具備以下基本條件:

    (1)具有高級職稱或已獲得博士學位。

    (2)具有相關理論和技術研究基礎或工作經歷。

    (3)與中心依托單位有勞動合同關系或實際在中心從事相關研究工作。

    2.申報程序

    (1)項目申報人須按規定格式填寫《中國國家鐵路集團有限公司科技研究開發計劃實驗室基礎研究項目申報書》(附件1),經所在單位加蓋單位公章后,在《指南》規定的時間內報送紙質材料,同時將蓋章的項目申報書掃描件電子版(PDF格式)發送到指定郵箱。

    (2)兩個及以上單位聯合申報項目時,應共同簽署《中國國家鐵路集團有限公司科技研究開發計劃實驗室基礎研究項目聯合申報協議》(附件2)。

    (3)中心組織專家對申報項目進行評審與推薦;將項目申報書等申報資料一并報送國鐵集團科信部。

    3.申報截止時間

    項目申報截止日期:2023年7月4日。

    五、項目管理

    項目管理執行《中國國家鐵路集團有限公司科技研究開發計劃實驗室基礎研究項目管理暫行辦法》及相關規定。

    六、聯系方式

    通訊地址:北京海淀區大柳樹路2號通信信號研究所

    郵政編碼:100081

    聯系人:曹天睿

    電話:010-51849416 15210578447

    電子郵箱:tkyterrycao@163.com

    國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心
    2023年6月29日

     

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